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彰化扇形車庫建於民國11年，因為從空中鳥瞰軌道及車庫狀似一把扇子，故被稱之。目前是台灣鐵路碩果僅存保存完整的一座火車頭旅館，所以深具歷史意義及文化保存價值，民國89年被彰化縣政府指定為縣定古蹟。只可惜招牌只是一張紙，縣府與台鐵應加油改善吧！

扇形車庫主要功能是在有限的土地上發揮維修車庫的最大效用。

彰化扇形車庫總共有12個股道，初置6股陸續增建至12股，進出車庫設置一個可以360度旋轉的轉車台（Turntable）當樞紐，線狀軌道則沿著轉車台向車庫內輻射出去，運作火車頭進出或轉向；

車庫當初是為蒸汽機車而建，因此每一股道屋頂上設有煙囪供排煙之用。

火車旅館什麼都沒有，就是火車頭特多，包括台鐵歷代機車頭都看的到，好棒喔！

蒸汽火車頭(Steam Locomotive)CK-101、CK-124及DT-668，還有最近剛回娘家的CT-273，R37柴電機車頭，E322型的電力機頭、、、等等。

CK101，已經90多歲，是第一輛復駛的蒸汽火車頭。

CK-124是第二輛復駛的蒸汽火車頭，也是目前慶典節日中台鐵最常上場的老將。

巨大的轉輪

DT-668是目前僅存的DT650型蒸氣機關車之一，是台灣最大的蒸汽火車，以前主要用來運送貨物，有[蒸汽火車之王]稱號。

CT-273以前主要用來客運服務，有[蒸汽火車女王]稱號。2010年2月2日CT273蒸汽機車回娘家—回扇形車庫。

旅館內部有許多設施, 供維修, 保養..之用！

有紅旗的止滑墊

快看有一輛火車頭要猛虎出閘了！

而另一輛火車頭就要進館休息了！

有些火車頭則被關禁閉！禁動啊！

可愛的機器人！上面還有台鐵的logo!

鐵道雖有盡頭（末端）!

但最美的也是鐵道是無限延伸!!

不錯參觀的地方！